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                公司新聞
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                電子商務開啟鋼鐵貿易新時代

                發布時間:2017-09-28 15:12:29  瀏覽次數:

                鋼鐵行業在現代工業經濟體中占有很重要的地位,可以說沒有鋼鐵,工業就基本上失去了半壁江山。近年來,我國鋼鐵行業發展形勢嚴峻,產能過剩、資金鏈壓力、貿易商空質化已成為行業發展瓶頸。此外,整個鋼鐵行業內仍存在著信息不暢、上下游脫節、資源分散等問題。而隨著電子商務在鋼鐵產業鏈和各領域的應用越來越廣泛和深入,鋼鐵電子交易百花齊放,成為當前鋼鐵貿易創新最活躍的因素,并促使傳統鋼貿不斷現代化。

                    1.0時代:信息創造價值

                    “1.0時代”,鋼鐵電子商務網站提供貼近于市場的信息服務,包括市場行情、分析、廣告等等。鋼鐵電子商務網站提供的豐富的市場信息打破了行業信息的不對稱,讓整個市場更加透明,形成更加公平合理的市場價格體系;同時,利用超越時空的互聯網絡作為媒介,鋼鐵行業信息快速傳播,不斷驅動鋼鐵貿易的發展,從而加速了鋼材的流通。

                    隨著近年來中國鋼鐵產量的不斷攀升,鋼材交易量的擴大,越來越多的資本涉足鋼鐵行業信息領域,盈利來源也從收取會員費、廣告費等,擴展到會員的網站建設與維護、會員資訊服務費等。這一時期,鋼鐵電子商務信息網站快速發展,如“我的鋼鐵網”、“蘭格鋼鐵網”等等。據統計,目前中國鋼鐵行業的電子商務網站有近千家,由于運作模式越發趨于同質化,能夠成功收回成本的資訊網站鳳毛麟角。

                    信息的電子化和網絡化讓鋼鐵企業能夠更加快速、準確地獲取各種信息,捕捉企業發展機遇。但隨著整個行業的信息化水平的不斷提升,鋼鐵行業企業電子商務的需求已經超越對信息的單一需求,商務電子化成為眾多行業驅動業務和企業經營的新手段。

                    2.0時代:貿易電子化

                    隨著支付、物流的網絡化發展,電子商務以其快捷的交易速度、便捷的交易方式、廣闊的交易范圍和低廉的交易成本受到了各個鋼鐵企業的廣泛關注。鋼鐵企業也在信息的電子化之后,開始了商務電子化的嘗試:將貨物、談判、融資等搬到了網上,實現商務的電子化,鋼鐵電子商務進入了“2.0時代”。

                    傳統意義上的鋼材市場基本上是以倉儲和物業租賃為依托的經營模式,形成“前店后庫” 式的市場格局。鋼材市場僅僅是鋼鐵商流和物流的集散地,其相對封閉、輻射半徑小、有效受眾較窄,且往往以服務于自身的管理為主,缺乏業態創新,難以形成新的商業模式。

                    而鋼鐵貿易的電子化,一方面極大地促進了商務信息的傳播,另一方面也擴大了貿易范圍、降低了商務成本,讓企業能夠低成本地開拓全國各地的市場,實現做大做強,形成全國趨于統一的大市場。

                    然而,事實上雖然很多鋼鐵行業企業投入到貿易電子化領域,但由于鋼鐵貿易是大宗商品貿易,受支付、物流等的影響極大,電子商務網站依然只能起到撮合交易的作用,真正的線上交易困難重重。

                    3.0時代:全程電子商務

                    眾所周知,要實現大宗商品的線上交易,就要保證貨物和資金安全,因此必須解決支付和物流兩個難題。但大宗商品交易額往往較大,對支付和物流安全及效率要求極高,因此單一企業難以獨自解決。而隨著商務大整合時代的到來,一些走在前列的創新型鋼鐵電子商務網站利用自身在鋼鐵行業的專業經驗,與大型金融機構、物流聯合發展,通過創新的鋼鐵電子商務產品突破了支付和物流的瓶頸,將鋼鐵電子商務帶入了“3.0時代”。

                    在鋼鐵電子商務“3.0時代”,電子商務平臺網站整合了鋼鐵、金融、物流等行業企業的優質資源,實現了信息流、商流、資金流、物流的統一,以及鋼鐵貿易的全程電子商務。以國內著名的鋼鐵現貨電子商務平臺——“你的鋼網” 的情況來看,目前該平臺聯合工行、五礦物流、中海物流等行業知名企業,提供鋼鐵現貨的在線交易、支付、融資、物流、信息等服務,其“鋼付通”、“倉儲聯盟”等創新產品徹底解決了大宗商品的交易資金和貨物監管問題。據了解,該平臺目前的鋼材日均掛貨量為達到了300萬噸,日成交量5000多噸。

                    從信息電子化到貿易電子化,不斷推動鋼鐵貿易的發展。同時,在新一輪的鋼材市場發展和競爭浪潮中,傳統鋼鐵電子商務“疲態”盡顯,而新的全程電子商務則憑借全產業鏈的資源優勢而呈現出蓬勃生機,必將開啟鋼鐵電子商務的新時代。


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